«7» «Короче, я буду лететь…» Репортаж из суда над водителем BMW, по вине которого погибла пассажирка

«7» «Короче, я буду лететь…» Репортаж из суда над водителем BMW, по вине которого погибла пассажирка 20 Апрель 2016 УГАИ УВД Брестского облисполкома Новости других регионов Предыдущая статья: Каменецкий район: ремень безопасности спас водителя «перевёртыша» Следующая статья: «3» В Гомеле водитель Mitsubishi сбил насмерть двух женщин на пешеходном переходе Вечером сентябрьского дня на улицу Московскую Минска срочно вызвали экстренные службы: нужна помощь пострадавшим в лобовом столкновении BMW и Ford. Увы, девушке, пассажирке одного из автомобилей, помочь уже было нельзя — она скончалась. Троих пострадавших доставили в больницу… А предыстория аварии, судя по материалам уголовного дела, такая: в машине виновника спустило колесо, он его накачал и спешил на закрывающийся шиномонтаж. Скорость BMW перед ДТП составляла около 100 км/ч, установили эксперты. В суде продемонстрировали запись регистратора. «Короче, я буду лететь. Если успеешь — давай за мной…» — четко слышны слова водителя. Что рассказал обвиняемый во время заседания? И почему его простила мать погибшей? Читайте наш репортаж. Заседание было окрашено особой эмоциональностью. Погибла совсем юная девушка (1993 г. р.), ехавшая в BMW. Прочувствовать горе ее матери нельзя, можно лишь попытаться понять чувства женщины. Считаем, что не вправе комментировать ее позицию. Просто приведем слова, сказанные во время процесса: «На этого парня[водителя BMW] зла не держу. Не могу винить. Он сам себя наказал, и ему с этим жить. Но я по-другому не могу. У него тоже есть мать. А я не Бог, чтобы судить, как бы это было с ним или без него…» ДТП случилось 26 сентября прошлого года около 20:45 на съезде с путепровода на ул. Московскую. Заметим, что это аварийное место и там установлено ограничение скорости в 50 км/ч. Около десяти лет назад тут погибли три человека, врезавшиеся в ограждение. В рассматриваемом случае BMW, в котором находилась молодая пара, выехала на встречную полосу и врезалась в Ford (в салоне хетчбэка ехали двое супругов в возрасте). — В этом месте езжу каждый день. Знаю, что при съезде с путепровода есть изгиб, — объяснял во время процесса водитель (1993 г. р.) BMW 3-Series. — Перед знаком начал снижать скорость. Почувствовал толчок в заднюю часть автомобиля. Машину тряхнуло. Потом ее понесло боком, и начался занос. Попытался применить меры контраварийного вождения. Через полторы-две секунды произошел удар. Обвиняемый — молодой человек приятной внешности. Во время судебного заседания, как нам показалось, говорил искренне, подробно описывая обстоятельства происшествия. Он сразу сказал, что полностью признает вину (обвинение предъявлено по водительской статье 317 УК «Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств»). — Когда очнулся, сразу проверил пульс у Инны [пассажирки]. Слабый, но был, — продолжал парень. — Подбежал свидетель. Я попросил вызвать МЧС, скорую. Спросил про людей из второй машины… Мой телефон был разбит, и я взял телефон Инны. Позвонил ее матери и сказал, что попали в аварию. Потом опять потерял сознание… Когда пришел в себя, уже были медики. Я находился в шоке, боли не чувствовал. Подошел сотрудник МЧС. Я снова спросил про второй автомобиль. Он ответил, мол, вроде все нормально, и сказал, что меня будут доставать. Тогда я попросил сначала освободить девушку и снова отключился. Опять очнулся уже на носилках. Спросил про девушку. Мне ответили: «Она все»… А вот ситуация с другого ракурса — со слов водителя Ford Focus (эксперты выяснили, что у него не было технической возможности предотвратить ДТП): «Возвращались с женой с дачи. Ехал по ул. Московской около 55—60 км/ч (экспертиза установила точно — 59,2 км/ч. — Прим. Onliner.by). Внезапно передо мной появилась машина — в 5—10 метрах. Мне даже почему-то показалось, что водитель пытается развернуться. Это произошло так неожиданно, что я не успел ничего сделать. Как будто сюрреалистическая картина перед глазами возникла. Потом на пять секунд отключился. Когда пришел в себя, почувствовал боль в районе груди». Водитель BMW получил травмы, которые были определены как тяжкие, а супружеская пара из Ford — менее тяжкие. В частности, женщина подчеркнула, что два месяца была прикована к постели. Но что предшествовало аварии? Это немаловажный вопрос в свете произошедшего. Экспертиза установила: до ДТП была нарушена герметичность посадки шины заднего левого колеса BMW. Как оказалось, обвиняемый был в курсе проблемы. По его словам, в тот день он был на шиномонтаже, потом поехал со своей девушкой в кинотеатр, а когда вышел, то обнаружил, что одно из колес спущено. — Решил, что проблема в шиномонтаже, — объяснял водитель. — Связался с сотрудником, который менял резину. Тот попросил подъехать, мол, разберется на месте. Но попросил это сделать побыстрее, потому что в 20:50 он уйдет с работы. В этот момент появляется еще один участник событий: пассажирка BMW попросила подъехать своего знакомого, у которого был компрессор, и подкачать колесо. Приятель помог и даже согласился сопроводить их на своей машине до шиномонтажа. Он же выступал свидетелем во время суда. — Я снова позвонил на шиномонтаж и попросил подождать (было уже 20:30), — продолжал обвиняемый. — Сотрудник сказал, мол, меня это не волнует, я ждать не буду. Тогда мы сели в машину и выехали на пр. Независимости. Парень, который подвез компрессор, двигался за ними. Вот что он сообщил в суде: — Я ехал следом, чтобы «проводить», мало ли опять спустит колесо… По ощущениям двигались быстровато. На спидометр не смотрел. Его машина разгонялась быстрее, чем моя. Старался догнать, но не получалось… На спуске увидел стоп-сигналы и как BMW выехала на встречную. Сразу остановился помочь пострадавшим. Во время судебного процесса была продемонстрирована видеозапись, сделанная из салона BMW регистратором. Слышно, как машина заводится, выезжает с ул. Володарского на пр. Независимости. В этот момент раздается телефонный звонок (вероятно, от свидетеля) и слышны слова водителя BMW: «Короче, я буду лететь… Если успеешь — давай за мной». Потом он же посетовал, дескать, был бы радар-детектор… При спуске с путепровода слышен крик девушки, и запись обрывается. Эксперты точно установили скорость BMW — 102,2 км/ч. Напомним, в том месте установлен знак «50». Еще один важный момент: до ДТП шел дождь и проезжая часть была влажной, сырой, как отмечали потерпевшие и сам обвиняемый. — На скорости 100 км/ч вы хотели зайти в поворот? — спросил судья. — Не смотрел на спидометр. Не хотел создавать дополнительную опасность, — ответил водитель BMW. Позже гособвинитель также акцентировал внимание на скорости: — Почему личный интерес поставили выше безопасности других участников дорожного движения? — Я никак не предполагал, что такое может случиться. Думал, успею остановиться. — В чем заключается, на ваш взгляд, причина ДТП? — Потеря управления… — Но вы сами делаете акцент на колесе. — Причина — превышение скорости. Только это. Была бы меньшая скорость, не было бы заноса, — твердо отметил обвиняемый. — Какие выводы сделали? — Полностью виновен. Глупость и самонадеянность привели к этим последствиям. У меня погибла любимая девушка, пострадали посторонние люди. Была бы скорость меньше, были бы менее тяжкие последствия. Также председательствующий по делу поинтересовался, в чем была причина спешки и нельзя ли было найти шиномонтаж поближе или вовсе пойти пешком. — Можно было, — ответил парень. — Но у меня ночная работа, а служебная машина находилась на предприятии. Во время таких процессов всегда важны оценки участников, особенно потерпевшей стороны. Мать погибшей девушки была эмоциональна и расплакалась во время заседания. Она так сказала по поводу компенсации: «Не буду просить… Ни за какие деньги мне не вернуть дочь. Мне они ни к чему. В конце концов, есть Бог». А вот пассажирка Ford по поводу возмещения морального вреда заявила следующее:«Да, я хочу потребовать. Два месяца я лежала. В это время не могла ухаживать за своей 90-летней матерью, этим занимались другие люди, и она умерла… Сегодня я впервые увидела этого парня — симпатичный молодой человек. У меня у самой два сына… А с другой стороны, мне показывали список его нарушений, и эта запись регистратора… Погибла девушка». — Ну не он же убил! — не сдержалась мать погибшей. — Как вы можете его обвинять? После этого она вновь попросила слово: — Не хочу, чтобы парню сломали жизнь. Тюрьма ничему его не научит. Я была на месте аварии. Видела, с какой скоростью там ездят автомобили. Никто там не движется 50 км/ч. Водитель Ford в качестве морального вреда потребовал 50 миллионов рублей, его супруга — 60 миллионов. Нужно отметить, что мы не раз освещали подобного рода судебные заседания и это не самые большие суммы, которые требуют потерпевшие в подобных случаях. Адвокат обвиняемого попросил объявить перерыв, чтобы у водителя BMW была возможность загладить вину перед потерпевшими. После некоторой паузы заседание было продолжено. Защитник передал судье ходатайство: требуемые суммы сократились на 10 миллионов каждая. Настал черед судебных прений. — Во время суда водитель не оспаривал вину, — заметил гособвинитель. — Вместе с тем я хотел бы акцентировать внимание на обстоятельствах ДТП. Вечер. Неидеальные погодные условия. Несмотря на это, обвиняемый движется со скоростью около 100 км/ч, то есть вдвое превышая разрешенный скоростной режим. В то же время неисправность ходовой части автомобиля не получила должного внимания со стороны водителя. В результате происшествия погибла девушка, два человека пострадали. Прокурор попросил назначить виновнику ДТП три с половиной года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии поселения и на пять лет лишить права управления транспортными средствами. Затем взял слово защитник водителя: — Не могу оспаривать квалификацию и тот факт, что продолжать движение было нельзя. Однако хочу отметить чистосердечное раскаяние, положительные характеристики, частичное возмещение вреда, принятые извинения потерпевшей (матери погибшей девушки), а также то, что мой подзащитный не препятствовал следственным действиям. Прошу назначить минимально возможное наказание. Мать погибшей девушки заверила, что слышала от дочери об этом человеке только хорошее, и попросила «смягчить ему наказание». Водитель Ford согласился с адвокатом, настояв лишь на лишении водительских прав на длительный срок. А вот пассажирка Focus поддержала сторону гособвинения: «Один человек погиб. Нас Бог миловал. Считаю, что обвиняемый заслуживает самого строгого наказания. Хотя с виду он замечательный человек и я не хочу, чтобы он сидел в тюрьме». Наконец слово было предоставлено самому водителю: «Ни в коем случае не хотел ни гибели любимой, ни чужих страданий… У меня не было в мыслях, что такое может произойти. Не хотел причинить вред. Я не выезжал целенаправленно на встречную полосу. Как я могу что-то просить? Я любил эту девушку. Заслуженно понесу наказание, которое определит суд». Решение суда было таким: два с половиной года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии поселения и пять лет лишения права управления транспортными средствами. Приговор пока не вступил в законную силу. У обвиняемого есть десять дней на его обжалование. Читайте также: Двое погибших на Партизанском проспекте. Кто находился за рулем Honda и за что извинялся обвиняемый? Репортаж из зала суда Пьяные пешеходы — это бич, а водители испугались конфискации. Итоги анализа аварийности в Минске Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by Автор: Андрей Журов. Фото: Александр Лещенко Предыдущая статья: Каменецкий район: ремень безопасности спас водителя «перевёртыша» Следующая статья: «3» В Гомеле водитель Mitsubishi сбил насмерть двух женщин на пешеходном переходе На ту же тему «5» Участник ДТП под Минском: на переход вдруг выбежала одна из женщин, и я резко затормозил «4» Две аварии вчера совершены водителями, у которых после ДТП установили алкогольное опьянение «6» Могилевчанка укусила сотрудника ГАИ за замечание по поводу перехода на красный свет Поделитесь своим мнением Нажмите, чтобы отменить ответ. Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги: