МВД: за превышение до 20 км/ч предлагают не наказывать только на отдельных участках трасс

МВД: за превышение до 20 км/ч предлагают не наказывать только на отдельных участках трасс Возможная либерализация наказаний за нарушения скоростных режимов коснется только отдельных участков трасс, цитирует пресс-секретаря МВД Константина Шалькевича БЕЛТА. По его словам, большинство предложений граждан по либерализации законодательства касается ГАИ, и вопрос о превышениях — пожалуй, самый обсуждаемый. При этом в МВД заверяют, что изменение административного законодательства не будет направлено на снижение безопасности граждан. «Я хочу сказать, что даже если этот вопрос в дальнейшем получит более серьезное рассмотрение, как я думаю, в городе никаких изменений не будет. В интернете многие уже пишут, что завтра будет разрешено ездить со скоростью 80 км/ч в населенных пунктах. Этого, безусловно, не будет», — сказал Константин Шалькевич. Вместе с тем на трассе превышение скорости на 10 или 15 км/ч не ощущается. По словам представителя МВД, возможно, в случае превышения скорости на отдельных участках трассы водитель получит письмо от ГАИ с просьбой быть аккуратнее, а не штраф. При этом он обратил внимание, что пока вопрос не ставится ребром: где предлагается убрать ограничение скорости.«Механизм реализации отмены наказания за превышение скорости до 20 км/ч сейчас тоже можно обсуждать: где можно, где нельзя, где целесообразно. Поэтому мы и спрашиваем мнение населения», — отметил пресс-секретарь. Исходя из проведенного на нашем сайте опроса, абсолютное большинство наших пользователей за то, чтобы убрать штрафы за превышение от 10 до 20 км/ч. Таковых в три раза больше, чем противников нововведения. Последние в первую очередь ратуют за безопасность, ведь увеличение разрешенной скорости может повлечь за собой рост ДТП, в том числе серьезных (особенно с участием пешеходов). При таком рассмотрении сложно понять, как именно изменение административного законодательства не будет направлено на снижение безопасности. Также смущает формулировка мотивации: «устанавливать взаимопонимание между водителями и ГАИ». Пока не совсем ясно, зачем вводить либерализацию наказаний только на отдельных участках трасс — куда проще просто заменить знаки или перенастроить камеры скорости. Сегодня стало известно, что законопроекты по либерализации административного законодательства будут рассмотрены в парламенте не ранее конца 2016 года. Автор: Андрей Гомыляев. Фото: архив auto.onliner.by Предыдущая статья: Барановичский район: ремень безопасности спас водителя «Мерседеса» от травм Следующая статья: Столинский район: ольшанец «ушёл» от преследования, но «не ушёл» от правосудия!